赴沪取“商经”，谋划新未来

企业新闻 / 2022-01-17 14:39:16

严冬料峭，寒风刺骨。2022年新年刚过，元月4日，通驰科技领导班子一行齐齐赴沪考察，学习了解汽车产业智能网联在国内一线重点城市的发展现状，了解智能网联产业园的前沿科技，为企业后期建设智能驾舱产业园提供可复制可借鉴的有效方案和技术支持。

此次出行考察的首站是上海临港南桥科技城。始建于2011年的临港南桥科技城座落于上海市奉贤区茂园路，规划占地面积2565亩，科技城以“东方美谷核心区、智能网联新能源汽车核心技术创新承载区”为发展定位，形成以“美丽健康与生物医药+新能源与智能网联汽车”为核心的“2+X”产业体系，通过强化“产城融合、产金融合、产学研融合”核心竞争力，集聚相关产业生态优化。

紧跟新时代步伐，放眼高起点格局，是园区建设的一大亮点。据了解，园区在产业平台打造方面，与金融机构、知名园区、著名院校、大企业集团深度合作，搭建产业投资经营新平台。以“体制创新”、“理念创新”、“招商创新”、“管理创新”、“服务创新”为持续发展动能，赓续“绿色科技”的生态发展理念，形成南上海国际科技创新战略新兴产业和新三板企业的集聚区。

（图为考察团在智能网联公司观摩智慧全出行链融合试点测试区。）

考察团一行参观了园区的上海智能网联汽车技术中心有限公司，该公司由上海交大、临港集团和智能网联电动汽车创新中心技术与管理团队三方合作组建，成立于2019年5月，公司背景资历雄厚，参加了多个与车路协同相关的国家、地方、行业标准化组织，多次牵头并参与了国家、地方、行业标准制定。公司董事长兼总经理殷承良系上海交通大学智能网联汽车技术领域首席研究员，国内重点高校的加盟为技术研发人才输入提供了丰厚资源。公司愿景：在智能网联新能源汽车大发展时代，成为核心技术的孵化平台与领航者；促进人车路、网端云跨界大融合，打造未来空间。

该公司现负责运营“两大国家工程研究中心”，即汽车动力与智能控制国家工程研究中心和信息内容分析技术国家工程研究中心。其中，汽车动力与智能控制研究中心主要任务是针对汽车领域最核心的汽车电子控制技术做前瞻、核心、共性及关键技术研究，帮助企业产品研发，引领企业产业创新。

随后，参观了该公司“智慧全出行链”自动驾驶开放测试区，分别在开放道路和特定区域场景设定测试运行，场景选取地上和地下空间进行常规模拟，实现了单车智能和车路协同的全盘融合，是国内首个致力于打通日常出行“最后一公里”的“智慧全出行链”自动驾驶开放测试区。

最后，考察组与科技园负责人曹鹏、科创服务中心总监裘思霞、招商服务中心总监江波等园区领导进行了深入交流，双方介绍了各自企业的运营情况和发展规划，并就科企入驻园区的产业扶持政策等问题进行了全方位的交流和探讨。